Материалы верхнего строения пути
Железнодорожные рельсы со скреплениями – подкладки, накладки, болты стыковые, клеммные, закладные, шпалы, противоугоны, стрелочные переводы и балластный слой
 | Болты закладные МВСП |
| Болты стыковые МВСП |
 | Гайки путевые Путевые гайки – это железнодорожный крепеж, который используется в комплекте с путевыми болтами. Производят такие гайки из низко-углеродистых сталей, поэтому они способны выдерживать большие нагрузки. Есть гайки рельсовых стыков М22, М24 М27 и М22 клеммно-болтового соединения КБ для клеммных и закладных болтов. |
 | Детали стрелочных переводов Стрелочные переводы отличаются друг от друга и рамными рельсами, и остряками, и конструкциями переводных устройств, и креплениями рамных рельсов. Могут быть и разнообразные второстепенные отличия: поперечные связи между рамными рельсами и остряками, конструкция упорного устройства, также различными могут быть и специальные стрелочные подкладки.
Основные части стрелочного перевода: стрелка, стрелка-половинка, рамный рельс с остряком, крестовина, контррельсы, комплект подкладок, переводной механизм, тяги. |
 | Костыль путевой Костыль путевой предназначен для соединения рельсов любых типов со шпалами из дерева. У костыля специализированное конструктивное исполнение, предполагающее отклонение головки в одну сторону. Непосредственно эта выступающая часть и прижимает нижнюю плоскость подошвы рельсов к шпалам.
|
 | Накладки стыковые Стыковые накладки применяются для стыковых соединений рельсов железных дорог широкой и узкой колеи, в токопроводящих и изолирующих стыках, к железнодорожным рельсам типов Р24, Р33, Р43, Р50, Р65, Р75. |
 | Подкладки рельсовые Подкладки рельсовые используются для раздельного скрепления железнодорожных рельс и деревянных или железобетонных шпал.
Для различных типов рельс Р65, Р50, Р43, Р33, Р24 используются свои подкладки. |
Загрузка...
В наличии
| Накладка переходная Р65/Р50 |
|
7 800 р |
